Diyvehiclerepair
- De ce mișcă mașina când accelerez după oprire??
- De ce se bâlbâie mașina când apăs pe accelerație?
- De ce se bate mașina mea?
- Ce înseamnă când mașina ta începe să pulverizeze?
- Un filtru de aer murdar poate provoca ezitare?
- Cum se simte un alunecare de transmisie?
- Ce zgomot face o transmisie proastă?
- Cum știu dacă bujia mea se aprinde greșit?
- Ce se întâmplă atunci când o bujie se faultează?
De ce mișcă mașina când accelerez după oprire??
Injectoare de combustibil murdare
Injectoarele de combustibil murdare sunt printre cele mai comune motive pentru care o accelerație devine sacadată. Injectorul murdar duce la pierderea puterii mașinii atunci când încercați să accelerați în timp ce vă opriți și când încercați să conduceți cu o viteză constantă. Acesta este rezultatul unei rateuri de aprindere a motorului.
De ce se bâlbâie mașina când apăs pe accelerație?
Una dintre cele mai frecvente cauze ale unui motor pulverizat este o problemă cu sistemul de combustibil al vehiculului - filtrul, pompa și injectoarele. ... Întrucât filtrul de combustibil, pompa și injectoarele funcționează împreună ca parte a unui sistem interconectat, murdăria și resturile trebuie să înfunde doar o parte pentru a le duce la defectarea celorlalte.
De ce se bate mașina mea?
Motive obișnuite pentru care se întâmplă acest lucru: Filtru de combustibil înfundat: În timp și prin utilizarea normală, filtrul de combustibil se va murdar și se va înfunda. Când se întâmplă acest lucru, fluxul de benzină către motorul tău scade, ceea ce poate provoca ezitare și deformare. ... Dacă sunt uzate, motorul dumneavoastră poate scuipa și pulveriza.
Ce înseamnă când mașina ta începe să pulverizeze?
Cel mai frecvent motiv pentru care motorul mașinii dvs. pulverizează este din cauza unei probleme cu sistemul de combustibil. Acest lucru poate fi cauzat de un filtru de combustibil defectuos, pompă de combustibil sau injector de combustibil. Poate fi cauzată și de probleme cu scântei de la bujii sau bobine de aprindere proaste. Deși acestea nu sunt toate cauzele posibile, este un început bun.
Un filtru de aer murdar poate provoca ezitare?
Cauzele comune ale ezitarii motorului includ:
Filtru de aer murdar. Senzor de debit de aer în masă (MAF) blocat sau eșuat Supapă înfundată sau cu scurgeri (EGR).
Cum se simte un alunecare de transmisie?
Cum se simte când transmisia alunecă? Când transmisia alunecă, se poate simți că vehiculul întârzie să răspundă. ... Schimbarea vizibilă a performanței transmisiei poate fi însoțită de un zgomot sau de o modificare a pasului pe măsură ce schimbă vitezele.
Ce zgomot face o transmisie proastă?
Adesea, transmisiile automate proaste vor emite sunete de bâzâit, bâzâit sau plâns; transmisiile manuale emit zgomote mecanice mai aspre, cum ar fi zgomote. Unele dintre aceste zgomote pot avea legătură cu motorul, sistemul de evacuare, arborele de transmisie, diferențiale sau chiar un rulment al roții.
Cum știu dacă bujia mea se aprinde greșit?
Simptomele bujiilor cu aprindere greșită includ ralanti brusc, putere neuniformă la accelerare și o creștere a emisiilor de evacuare.
Ce se întâmplă atunci când o bujie se faultează?
Când bujiile se murdăresc, acestea încetează să funcționeze corect. Ne referim la asta drept „fouling”. Dacă bujiile dumneavoastră sunt murdare, ele vor face ca motorul să funcționeze accidentat, să nu aibă putere, să consume mai mult combustibil sau chiar să nu funcționeze deloc.
