Ce este în neregulă când un șase drepte de 4 L din 1989 merge grozav până se încălzește și apoi abia merge la ralanti și doar ledul de emisie este aprins, dar a fost aprins de luni de zile?

1. Ce se întâmplă când senzorul de oxigen se defectează?
2. Ce probleme poate cauza un capac de benzină slăbit?
3. De ce se oprește mașina mea după ce se încălzește?
4. Cum știu dacă senzorul meu de oxigen din amonte sau din aval este defect?
5. Slăbirea capacului de benzină va cauza ralanti brusc?
6. Ce se întâmplă când senzorul de presiune al rezervorului de combustibil se defectează?
7. De ce spune mașina mea strângeți capacul combustibilului?
8. De unde știi dacă supapa de control a aerului la ralanti este proasta?
9. Un termostat defect poate provoca blocarea?

Ce se întâmplă când senzorul de oxigen se defectează?

Dacă vehiculul dvs. are un senzor de oxigen defect, acesta poate funcționa neregulat sau poate suna dur atunci când merge la ralanti. Un senzor de oxigen defect poate afecta sincronizarea motorului, intervalele de ardere și alte funcții esențiale. De asemenea, puteți observa blocarea sau accelerarea lentă.

Ce probleme poate cauza un capac de benzină slăbit?

Probabil că unul dintre cele mai satisfăcătoare coduri pe care le poate arunca computerul mașinii dvs. este „codul capacului de benzină liber.„Un capac de benzină slăbit va complica sistemul de emisii, ceea ce poate crea vapori nocivi care să fie eliberați în aer.

De ce se oprește mașina mea după ce se încălzește?

Pe măsură ce motorul se încălzește și începe să ardă combustibilul mai eficient, placa de șoc începe să se deschidă, ceea ce lasă încet să intre mai mult aer și să încline amestecul aer/combustibil. ... Acel combustibil suplimentar poate fi ars atunci când este rece (deși nu foarte bine), dar pur și simplu este prea mult pentru el odată ce este încălzit, așa că se blochează.

Cum știu dacă senzorul meu de oxigen din amonte sau din aval este defect?

O scădere a eficienței combustibilului poate fi un semn indicator că un senzor de O2 nu funcționează așa cum ar trebui. Acest lucru se poate întâmpla din cauza unui amestec de combustibil care este fie prea slab, fie prea bogat. O astfel de variație a raportului A/F este un semn că un senzor din amonte sau de control este defect.

Slăbirea capacului de benzină va cauza ralanti brusc?

Prin urmare, un capac de benzină slăbit sau defect va aduce probleme la ralanti din cauza presiunii insuficiente a sistemului de combustibil. De asemenea, puteți avea un ralanti dur de la murdărie și impurități care își fac drum în gâtul rezervorului de benzină, deoarece capacul de benzină nu se poate închide corect.

Ce se întâmplă când senzorul de presiune al rezervorului de combustibil se defectează?

Motive comune pentru eșec:

În timp, un senzor de presiune defect al rezervorului de combustibil va cauza o eficiență scăzută a combustibilului, probleme la pornirea vehiculului și/sau blocarea și, în cele din urmă, împiedică pornirea vehiculului.

De ce spune mașina mea strângeți capacul combustibilului?

Acest mesaj rămâne afișat dacă îl ignorați și nu purtați centura de siguranță în timp ce vehiculul este în mișcare. Dacă capacul de umplere a combustibilului lipsește sau nu este strâns corect, veți vedea „Strângeți buşonul de combustibil. ... Dacă se întâmplă acest lucru, solicitați dealerului dumneavoastră să verifice vehiculul cât mai curând posibil.

De unde știi dacă supapa de control a aerului la ralanti este proasta?

Semnele obișnuite includ turația de ralanti neregulată sau neobișnuit de mare, lumina de verificare a motorului aprinderea și blocarea la ralanti.

Un termostat defect poate provoca blocarea?

Nu termostatul. Un termostat defect va face ca motorul să se încălzească lent sau să nu atingă niciodată temperatura de funcționare. În caz contrar, mașina ta va merge bine. Cred că ar fi o scurgere de vid sau ceva legat de supapa de control la ralanti.