Ceea ce mărește încărcarea tensională pe biele?

1. Care sunt forțele care acționează asupra bielei?
2. Care este avantajul bielelor mai lungi?
3. Ce face ca o biela să se îndoaie?
4. Cum afectează lungimea bielei performanța?
5. Ce este flambajul bielei?
6. Care sunt diferitele tensiuni induse într-o biela?
7. O lansetă mai lungă face un motor stroker??
8. Care este cel mai bun raport de tijă?
9. Lungimea tijei afectează viteza pistonului??
10. Ce cauzează o defecțiune a bielei?
11. Cum remediați o lovitură a bielei?
12. Întindeți bielele?
13. Ce determină lungimea bielei?
14. Cum creșteți cursa pistonului?
15. Care este considerentul de proiectare greșit pentru biela?

Care sunt forțele care acționează asupra bielei?

Fortele care actioneaza asupra bielei sunt: ​​- forte datorate presiunii maxime de ardere, forta datorata inertiei bielei si masei alternative. Din punct de vedere al funcționalității, bielele trebuie să aibă cea mai mare rigiditate posibilă la cea mai mică greutate.

Care este avantajul bielelor mai lungi?

Multe motoare de curse folosesc biele mai lungi pentru a ajuta la reducerea greutății pistonului, având efecte pozitive asupra formei curbei cuplului și poziționării și eficienței arderii. Tijele mai lungi necesită de obicei pistoane mai scurte și mai ușoare. Acest lucru împinge pachetul de inele mai sus pe piston.

Ce face ca o biela să se îndoaie?

Cele mai frecvente cauze ale unei biele îndoite sunt detonarea sau turația excesivă. Dacă știi că ai condus în apă adâncă, ți-ar fi putut inunda motorul, ducând la hidroblocare care îți va îndoi cu ușurință bielele.

Cum afectează lungimea bielei performanța?

Cu cât biela este mai lungă, cu atât este mai mic unghiul său față de axa cilindrului pentru orice unghi de rotație a arborelui cotit. Cu cât raportul r/l este mai mare, cu atât este mai mare unghiul tijei când apare presiunea maximă în cilindru. Efectul unei angularități mai mari a tijei este de a crește sarcina laterală pe mantaua pistonului.

Ce este flambajul bielei?

Explicație: Flambajul este îndoirea bielei. Flambarea bielei este în două planuri diferite - planul de mișcare și un plan perpendicular pe planul de mișcare.

Care sunt diferitele tensiuni induse într-o biela?

Tensiunea majoră indusă în biela în timpul funcționării acesteia este combinația dintre efortul axial și cel de încovoiere. Tensiunile de încovoiere sunt produse din cauza efectelor centrifuge, în timp ce tensiunile axiale sunt produse din cauza presiunii gazului din cilindru și sunt de natură compresivă.

O lansetă mai lungă face un motor stroker??

Prin urmare, o tijă lungă va crește viteza pistonului în timpul evenimentelor de evacuare. Motoarele stroker oferă o creștere semnificativă a deplasării. În timp ce doar o creștere a deplasării va oferi o putere suplimentară, există mulți factori de luat în considerare pentru a profita la maximum de cursa crescută.

Care este cel mai bun raport de tijă?

Unii constructori de motoare spun că un raport „bun” al tijei este orice 1.55 sau mai mare. Motoarele de producție pot avea rapoarte ale tijelor care variază de la 1.4 la peste 2.0, cu mulți care se încadrează în 1.6 la 1.8 gama. Patru cilindri tind să aibă rapoarte mai mici ale tijei (1.5 la 1.7) în timp ce multe V6-uri au raporturi de tijă ceva mai mari de 1.7 la 1.8.

Lungimea tijei afectează viteza pistonului??

În timp ce viteza medie a pistonului nu este afectată de lungimea tijei, există o diferență în viteza pistonului în diferite puncte de-a lungul cursei. Lansetele mai scurte sunt mai rapide la mijlocul cursei și petrec mai puțin timp în punctul mort superior, în timp ce lansetele mai lungi sunt mai lente în aceste zone, dar petrec mai puțin timp în partea de jos a cursei.

Ce cauzează o defecțiune a bielei?

Oboseala este cauza principală a bielelor sparte, în special la motoarele mai vechi. Compresia constantă în timpul cursei de putere și întinderea în timpul cursei de evacuare, de mii de ori pe minut, în cele din urmă uzează metalul și devine casant și în cele din urmă se rupe.

Cum remediați o lovitură a bielei?

Cum reparați Rod Knock? Singura soluție este o reconstrucție a motorului în care trageți tijele și înlocuiți rulmenții. Este posibil ca tija de zguduire să fi deteriorat suprafața manivelei, așa că veți avea nevoie cu siguranță de manivelă lustruită și cel mai degrabă răsucită.

Întindeți bielele?

Toate spuse, este vorba despre . 004- la . 006 inchi de întindere - aproximativ la fel de gros ca o bucată de hârtie. „Este extrem de important pentru a ne asigura că frecarea dintre șuruburi, lubrifiere și tija în sine este în concordanță cu testele pe care le-am făcut”, a spus Stothers.

Ce determină lungimea bielei?

O biela este măsurată între centrele alezajului fusului arborelui cotit și alezajul bolțului pistonului. Poate fi listat în inci sau milimetri. Lungimea bielei va afecta raportul tijei . De asemenea, schimbarea lungimii tijei va necesita noi pistoane cu înălțimea de compresie corectă .

Cum creșteți cursa pistonului?

Puteți crește cursa oricărei manivele prin șlefuirea decalată a tijei, ceea ce îndepărtează linia centrală a tijei de linia centrală a manivelei. Acest lucru reduce, de asemenea, diametrul total al suporturilor de tijă, necesitând adesea biele personalizate pentru a se potrivi.

Care este considerentul de proiectare greșit pentru biela?

Factorii de proiectare a bielei, cum ar fi planeitatea suprafeței îmbinării, strivirea rulmentului, forma geometrică și cuplul șurubului cu cap poate afecta în mod semnificativ distorsiunea alezajului, tensiunile de asamblare și distribuția sarcinii lagărului și a îmbinării.