Diyvehiclerepair
Când rulmentul superior de pe coloana de direcție este deteriorat sau uzat, începe să facă un zgomot puternic de frecare în timpul întoarcerii. Rulmentul superior deteriorat poate face ca plasticul de pe spatele unor roți de direcție să se frece de carcasa de pe coloana de direcție.
- De ce îmi tremură cremaliera de direcție?
- Ce cauzează recul la volan?
- Ce se întâmplă când cremaliera și pinionul se defectează?
- Ce este moartea clătinare?
- Cum știu dacă cremaliera mea de direcție trebuie înlocuită?
- Cum știu dacă cremaliera și pinionul meu sau pompa servodirecției sunt proaste?
- O groapă poate deteriora cremaliera de direcție?
- Cum știu dacă stabilizatorul meu de direcție este rău?
- Socurile nefavorabile pot cauza probleme de direcție?
- Ce zgomot face un pinion și cremalieră prost?
De ce îmi tremură cremaliera de direcție?
Un volan tremurat este de obicei rezultatul unor probleme cu anvelope/roți, probleme de suspensie și direcție, probleme de frână sau o combinație a celor trei.
Ce cauzează recul la volan?
Aerul din sistemul hidraulic cauzează recul volanului. Când roata lovește o denivelare, pistonul transmisiei de direcție este mișcat, aerul din sistemul hidraulic se comprimă rapid. ... Mișcarea șocului se deplasează înapoi prin bara de torsiune și în sus în volan, generând un recul al volanului.
Ce se întâmplă când cremaliera și pinionul se defectează?
O cremalieră defectuoasă poate face ca direcția să fie slăbită sau strânsă. Dacă există o acumulare de căldură pe coloana de direcție, tendința este ca aceasta să devină mai greu de condus.
Ce este moartea clătinare?
Death wobble este folosit pentru a descrie o serie de vibrații bruște, adesea violente ale suspensiei față, prezentate de suspensiile solide ale punții față și, mai rar, suspensiile față independente. ... Chiar și un singur incident de balonare poate cauza suspensie sau avarie permanentă și periculoasă a direcției.
Cum știu dacă cremaliera mea de direcție trebuie înlocuită?
Un semn este dificultatea de a conduce la viteze mai mici. Când conduceți pe autostradă, direcția slăbită și tremuratul volanului sunt semne ale unui suport defect. Anvelopele uzate prost sunt un alt semn. În cele din urmă, o scurgere vizibilă de lichid (lichidul de servodirecție) este, de asemenea, un semn de înlocuire.
Cum știu dacă cremaliera și pinionul meu sau pompa servodirecției sunt proaste?
Defecțiunile pompei au, în general, simptome de scurgere, zgomot și pierderea asistenței la direcție (făcând posibilă direcția cu mai mult efort). Defecțiunile cremalierei și pinionului au de obicei scurgeri, sau dinți în cremalieră (mai probabil) sau dinți în pinion (mai puțin probabil). Aceste locații de scurgere sunt ușor de determinat.
O groapă poate deteriora cremaliera de direcție?
În timp ce anvelopele și roțile pot fi verificate vizual, gropile pot provoca, de asemenea, daune considerabile sistemelor de direcție, suspensii și aliniere pe care pur și simplu nu le puteți vedea. ... Componentele cheie sunt amortizoarele și/sau barele, articulația de direcție, articulațiile sferice, cremaliera/cutia de direcție, rulmenții, etanșările și unitățile butucului și capete de biela.
Cum știu dacă stabilizatorul meu de direcție este rău?
Direcția se simte slăbită
Volanul se va simți slăbit sau camionul va părea că plutește pe drum sau, mai rău, nu va răspunde la acțiunea manuală a direcției. Acesta este de obicei un semn de avertizare al unui opritor al stabilizatorului de direcție care se uzează sau al etanșării începe să curgă lichid.
Socurile nefavorabile pot cauza probleme de direcție?
Amortizoarele și barele uzate pot avea un efect negativ asupra direcției, opririi și stabilității vehiculului dvs. ... Pe măsură ce șocuri se uzează, acestea își pot pierde capacitatea de a controla rata de transfer a greutății atunci când ocolesc colțurile; acest lucru poate duce, de asemenea, la creșterea puterii de direcție pentru a naviga în viraj.
Ce zgomot face un pinion și cremalieră prost?
Zgomot. Potrivit Diviziei pentru Consumatori din New Jersey, sunetele cum ar fi bubuitul, ciocănitul sau ciocănirea persistentă pot fi avertismente ale unui sistem de direcție slăbit cu cremalieră și pinion. Dacă auziți aceste tipuri de sunete în timp ce conduceți, trebuie să verificați sistemul.
