- Cum scot un pahar de aprindere fără cheie?
- Cum se scoate un cilindru de contact cu o cheie?
- Cum dai contactul cu o șurubelniță?
- Cum demontați un cilindru de blocare a aprinderii GM?
- Poți porni o mașină cu o șurubelniță cu cap plat?
Cum scot un pahar de aprindere fără cheie?
Luați șurubelnița și introduceți-o în cilindrul de blocare a contactului. Întoarceți-l cât de mult puteți în sensul acelor de ceasornic. Apoi trageți agrafa spre dreapta cât de mult puteți. Apoi, ar trebui să puteți glisa comutatorul cu ușurință.
Cum se scoate un cilindru de contact cu o cheie?
Introduceți o șurubelniță, o pungă sau o șurubelniță mică în carcasa cilindrului de blocare pentru a elibera urechea de reținere a cilindrului de blocare. Mutați cheia în poziția ACC, START sau RUN așa cum este specificat în informațiile de reparație. Scoateți cilindrul de blocare trăgându-l drept afară din carcasă.
Cum dai contactul cu o șurubelniță?
Găsiți șuruburile care țin garnitura din plastic, apoi deșurubați-le. Odată terminat, scoateți garnitura de plastic pentru a avea acces la contactul. Deblocați roțile de direcție prin îndepărtarea șuruburilor de fixare de pe ele. Puneți șurubelnița în gaura cheii și faceți dreapta.
Cum demontați un cilindru de blocare a aprinderii GM?
Pune șuruburile deoparte. Ridicați ușor mecanismul semnalizatorului pentru a dezvălui șurubul de blocare a contactului. Scoateți șurubul rotindu-l în sens invers acelor de ceasornic cu o șurubelniță Phillips. Trageți cilindrul de blocare a contactului drept afară din coloana de direcție.
Poți porni o mașină cu o șurubelniță cu cap plat?
Scoateți șuruburile care țin împreună partea electrică (partea cu fire) și partea mecanică a contactului. Introduceți o șurubelniță cu cap plat în gaura cheii și rotiți în aceeași direcție în care ați face-o cu cheia. Aceasta vă va porni mașina.